Morges

Conseil communal de Morges - séance du 17 avril 2013

Par Philippe Beck, conseiller communal Vert.

Pourquoi toujours suivre l'ordre des débats ? Aujourd'hui, commençons par ce qui intéresse sans doute le plus de monde :

Le projet de contournement autoroutier de Morges.

Serpent de mer s'il en est, qui actuellement divise le district, les syndics des villages concernés refusant véhémentement la bretelle autoroutière - bizarrement surnommée « piqûre » dans les textes - censée rejoindre l'autoroute actuelle à hauteur de Denges.

Suite à une proposition socialiste, tous les groupes... à l'exception des Verts, se sont retrouvés derrière une déclaration soutenant la Municipalité morgienne dans tout ce qu'elle pourra entreprendre pour qu'une fois la nouvelle autoroute construite y compris ladite piqûre, l'actuel tracé soit déclassé de St-Prex à Denges.

Pour nous Verts, bien sûr le déclassement nous tient aussi à coeur. Mais pas au prix de n'importe quoi. Et la « piqûre » nous semble n'importe quoi, du moins sous la forme d'une autoroute : alors que le PALM prévoit de densifier l'agglomération Lausanne-Morges, planter un nouveau tronçon d'autoroute en plein milieu reviendrait à renouveler l'immense erreur faite à Morges en 1964 !

De plus, les députés Verts du district - Sylvie Podio et Raphaël Mahaim - ont demandé et obtenu la tenue prochaine d'assises du district à propos de cette autoroute, visant à ce que toute la région parle enfin d'une seule voix à Berne. Emettre une résolution sans attendre ces assises nous apparaît comme déplacé... voire discourtois !

Nous n'avons donc pas soutenu cette résolution, votée par tous les autres groupes - à part 2 conseillers isolés.

La déclaration du groupe Vert lue par Yvan Christinet.

Des comptes déficitaires

Le Municipal des finances a présenté les comptes 2012, qui présentent hélas un déficit de 6,4 millions. 3 facteurs principaux en sont cause :

• la facture sociale, une fois de plus en hausse,
• notre participation à la péréquation intercommunale, elle aussi en hausse... du fait des bons résultats financiers 2011,
• la baisse des impôts, notamment des personnes morales (sociétés).

La Municipalité relève néanmoins 2 éléments positifs : les charges de fonctionnement sont à son avis maîtrisées, et le taux d'endettement reste faible.

Pour les détails, se reporter aux informations sur le site de la Ville.

Une flamboyante déclaration du PLR a suivi, affirmant :

• que la Municipalité pêche par manque de prévoyance et devrait réduire ses frais de fonctionnement (oui mais... comment ?), et qu'elle devrait attirer des « riches contribuables dont ni Morges ni aucune ville ne peut se passer ». Bien bien : les moins riches n'ont qu'à aller se loger ailleurs (oui mais... où ?)

Aménagements « autour » de Charpentier-Nord

Le nouveau front de bâtiments actuellement en construction appelle divers travaux communaux, notamment du fait du parc ouvert au public qui séparera ces bâtiments de ceux du « Square central ».

Après bien des débats et une longue commission, il vous intéressera de savoir que les cheminements piétons seront modifiés comme suit :

• l'actuel passage souterrain, complètement déglingué, sera modifié pour en adoucir la pente côté gare ;
• de plus, un nouvel escalier sera créé, reliant ce passage au trottoir Nord des Charpentiers.

Le reste du préavis demandait des crédits pour diverses réfections de chaussées et de canalisations. Le tout a été accepté « à une large majorité », comme on dit.

Réfection des infrastructures du côté de Prélionnaz

De même, c'est sans problème qu'a été acceptée la réfection des canalisations, la mise en séparatif des eaux usées et la réfection des chaussées aux avenues des Grandes-Roches, du Carroz, de Praz-Rodet, de la Moësette, toutes 4 perpendiculaires à l'av. de Prélionnaz, et au chemin de la Burtignière.

Petite réflexion au passage : quelle vanité provinciale a conduit nos édiles de jadis à baptiser pompeusement « avenue » ces petites rues ? Pour mémoire, « dans les villes une avenue est une grande voie urbaine ou une plus petite plantée d'arbres » (Wikipédia). Si « arbres » il y a, ce sont surtout les lilas et autres forsythias plantés par les propriétaires des parcelles attenantes...

Plan partiel d'affectation (PPA) « Les Fonderies »

Bien des questions ont été posées au sujet de la pollution aux hydrocarbures constatée dans cette zone.  La Municipalité précise que le SESA (Service des eaux, sols et assainissement) du canton surveillera attentivement les travaux de construction et s'assurera que la dépollution soit effectuée dans le respect des règles légales.

Néanmoins, par prudence, le Conseil a accepté un amendement Pellegrino au règlement du PPA, demandant que tout garage y soit complètement enterré ; ce qui forcera les propriétaires à dépolluer plus profond.

Communications municipales

Parmi les nombreuses communications, on relève les points suivants qui intéressent particulièrement les Verts :

• L'EVAM prolonge le sleep-in du Tulipier, pour des requérants d'asile, à durée indéterminée. Cela ne rend que plus importantes les questions que nous avions posées le en février.
• Morges a vu renouvelé son label « cité de l'énergie », avec un score en hausse de 4 points, malgré un durcissement des mesures demandées. Bravo !

Questions et divers

• Nous avons demandé qu'on nous éclaircisse la notion de « déchet carné », interdits de compostage selon la brochure annuelle consacrée aux déchets.
  La Municipalité a clarifié que tout déchet de cuisine est toujours bienvenu au compost, y compris les viandes crues ou cuites. La notion de « déchet carné » désigne - élégante ellipse administrative - les cadavres d'animaux, qui doivent être incinérés, de par la loi !
• Bus adaptés aux chaises roulantes
  La socialiste Aline Dupontex avait demandé le mois dernier que les TPM veillent à ce que leurs véhicules puissent recevoir plus d'une chaise roulante à la fois. Selon réponse des TPM, cela sera le cas dès fin 2013, avec la livraison de nouveau bus. Ouf, les personnes en chaise ont le droit de se promener 2 par 2 !